ALERTA: Trabalhadores de Empresas Aéreas Ameaçam Parar

Qui, 03 de Dezembro de 2009

 

 

A Fentac (Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil) vai propor uma paralisação entre os dias 23 e 24 deste mês aos funcionários de empresas aéreas nos diversos Estados brasileiros. A informação foi divulgada nesta quarta-feira pelo presidente da federação, Celso Klafke, depois de reunião com o Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias), no Rio de Janeiro.
Segundo Klafke, o encontro de entre os representantes dos empregados e das empresas aéreas não apresentou avanço nas negociações salariais, já que o Snea insistiu no reajuste dos salários pelo INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor). Os empregados defendem aumento de 10%.

Klafke afirmou que a Fentac resolveu rejeitar a proposta do Snea e defender um estado de greve para a realização da paralisação nos dois dias que antecedem o Natal. Ele disse, no entanto, que a proposta da Fentac ainda precisa ser aprovada nas assembleias que serão realizadas nos diversos Estados.
“É um momento de maior intensidade do setor aéreo, por ser véspera de Natal. E isso vai deixar muito claro a importância dos trabalhadores do setor aéreo, que não está sendo considerada. O setor aéreo é, sem exagero nenhum, o setor econômico hoje no Brasil que mais tem crescido e mais tem ganho dinheiro. O lucro das empresas TAM e Gol, no primeiro semestre, foi perto de US$ 1 bilhão”, disse.

O diretor administrativo-financeiro do Snea, Arturo Spadale, disse que, durante as negociações, as empresas aéreas cederam em parte aos pedidos dos funcionários e ampliaram sua proposta de 4% (valor estimado do INPC) para 4,5%.

fonte: Agência Brasil

Anac faz acordo com empresas para evitar overbooking

Anac faz acordo com empresas para evitar overbooking

 

BRASÍLIA - Pelo segundo ano seguido a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) assinou com as empresas aéreas brasileiras um "acordo de cavalheiros" para evitar a prática do overbooking durante as férias escolares e as festas de fim de ano. De acordo com informações do órgão, foi pedido às empresas que apresentassem um plano de contingência, com aviões reservas e aumento de pessoal nos guichês de atendimento, além de conseguir delas o compromisso de que não venderiam mais passagens do que o número de poltronas dos aviões, o que caracteriza a prática. No ano passado acordo semelhante deu certo, avaliou a Anac.

As empresas Gol e TAM prometeram aviões de reservas para substituições eventuais. A Anac informou que não tem força legal para obrigar as empresas a terem as aeronaves de reserva, depende da boa vontade delas. Por isso, procura fazer os "acordos de cavalheiro". Mesmo assim não está garantido que os atrasos nos voos acabaram nem que passageiros deixem de ser transferidos para aeronaves que originalmente não eram as suas.

É que, devido ao movimento e às manutenções, muitas vezes um determinado voo pode ser cancelado. Isso não é ilegal. Nesse caso, a empresa tem de acomodar o passageiro em outra aeronave em prazo de até quatro horas. É o que o setor chama de preterição. Quanto o atraso é de mais de quatro horas, o passageiro tem direito a viajar por outra companhia ou receber de volta a quantia paga pelo bilhete. No caso de atrasos maiores em que não for acomodado em outro voo, a companhia aérea tem de bancar a hospedagem, alimentação e transporte do passageiro.

Fonte: Estadão