Nova aeronave para turismo espacial é revelada

 

     A Virgin Galactic revelou nesta segunda a primeira nave espacial totalmente voltada para turismo. A previsão é de que a aeronave esteja pronta para suas primeiras "missões" num intervalo de dois a três anos. O projeto custará à empresa cerca de US$ 450 milhões, e incluirá mais cinco modelos similares para viagens de turistas pelo espaço.

 

    

     Chamada de SpaceShipTwo (algo como Nave Espacial Dois), o modelo é conduzido por um avião duplo, chamado Eve, até determinada altura (18 mil metros de altitude) antes de ser liberada para seu voo solo.
     Depois, os foguetes da própria nave se encarregam de levá-la aos 104 mil metros de distância da terra para um passeio de total de duas a quatro horas, com cinco minutos de ausência de gravidade.
     Quanto custa?
     Cerca de 300 pessoas já se candidataram para uma voltinha no espaço por de US$ 200 mil, incluindo um treinamento de três dias, segundo o site do jornal britânico Daily Mail.

Passagem aérea até 20% mais cara

 

Esta é a previsão do presidente da Azul, Pedro Janot, para o próximo ano!

     O mercado de aviação deverá passar por um realinhamento de preços em 2010, projetou ontem o presidente da Azul Linhas Aéreas, Pedro Janot. Segundo o executivo, as passagens ficarão de 10% a 20% mais caras, depois de terem registrado neste ano o patamar mais baixo desde 2002, se forem eliminados os efeitos da inflação.
Janot lembrou que os preços mais baixos foram influenciados pela guerra tarifária entre TAM e Gol, que disputam a liderança do mercado doméstico, por um crescimento menor do mercado consumidor, e pelo estabelecimento de novas companhias.
     “Descontado o efeito da inflação, a tarifa média em 2009 foi 40% menor do que a verificada em 2002”, afirmou o executivo, que celebrou hoje os 2 milhões de passageiros transportados pela Azul, desde o fim do ano passado.
Em relação ao mercado, Janot disse esperar uma expansão de 12% a 15% em 2010. Este ano, o incremento deve ficar em torno dos 10%, acrescentou.
Sobre o desempenho da Azul, que tem cerca de 5% de participação no mercado, Janot estimou que a companhia somará 4 milhões de passageiros transportados em 2010, e dobrará o movimento no ano seguinte.
     Atualmente, a empresa opera com 14 aeronaves. O horizonte futuro aponta que essa frota chegará a 56 aviões em 2013, e 78 em 2016. Fazer voos internacionais está nos planos da Azul, mas a prioridade, por ora, é se fortalecer no mercado doméstico. “Creio que isso possa acontecer, em no máximo, cinco anos”, observou.
     Janot informou ainda que a empresa planeja fazer uma oferta pública inicial de ações em 2011 ou 2012. A abertura de capital dependeria da aprovação, no Congresso, de lei que amplia o limite de capital estrangeiro em empresas aéreas no país de 20% para 49%. “Esse momento está chegando”, destacou.

Fonte:Folha de Pernambuco.

AZUL Atinge A Marca de 2 Milhões de Clientes

     Uma marca histórica. Em menos de um ano, a companhia aérea Azul alcançou a marca de dois milhões de passageiros transportados no Brasil. É um recorde no País, conseguido com a utilização apenas de aviões menores. Para comemorar o feito, o passageiro de número dois milhões, Ricardo Sanches Capriva, de 30 anos, paulista de Americana (SP), poderá voar por um ano de graça e com direito a acompanhante. O analista de sistemas embarcou para Campinas nesta segunda-feira, 7 de dezembro, no voo de 14h30 no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Ele estava na cidade a trabalho.

     “A Azul bateu o recorde mundial da aviação civil quando atingiu a marca de um milhão de passageiros transportados. Agora, conseguimos bater mais um recorde. Já espeávamos isso. Temos operado com 87% de média de ocupação”, afirmou o presidente da companhia, Pedro Janot.

     A festa pelo passageiro de número dois milhões surpreendeu quem estava presente no Santos Dumont. Enquanto uma banda de músicos fantasiados tocava a toda altura músicas populares, a diretoria da empresa, incluindo o presidente, dançava e apertava buzinas no terminal de embarque.

     Pedro Janot aproveitou a festa para falar sobre o futuro da empresa. A Azul receberá, neste final de ano, sua 14ª aeronave, um Embraer 190 com capacidade para 106 passageiros. Para 2010, serão mais sete plataformas. Ao todo, o investimento em novos equipamentos é de US$ 300 milhões. A companhia tem a expectativa de chegar a quatro milhões de passageiros transportados. O número de clientes pode subir para oito milhões em 2011. Em relação ao número de aeronaves, a expectativa da companhia é de chegar a 56 aviões em 2013 e 78 em 2016.

     Em 2009, a Azul deverá crescer em torno de 10%. Já para 2010, a previsão é entre 12 a 15% de aumento. Gianfranco Beting, diretor de Marketing, acredita que os três milhões de passageiros devem ser alcançados em março ou abril do próximo ano. "Estamos bem animados. Não foi um ano fácil, mas é muito recompensador saber que os clientes gostam de nosso produto e serviço", disse.

     A Azul fecha 2009 com 14 aeronaves e confirma mais sete para 2010. O investimento nesses novos equipamentos é de US$ 300 milhões. Os planos para 2010 são atender sete novas cidades e manter a taxa de ocupação da empresa em torno de 87%, número atual.
Ainda como plano futuro está a utilização do aeroporto de Congonhas. "Nossa intenção é ter 20 slots. Atualmente só existem slots disponíveis para fim de semana e isso não é interessante", explicou Janot.

Fonte:Jornal de Turismo.

TAM: Em Busca Dos Fiéis

 

Na guerra da aviação brasileira, a estratégia de marketing da TAM é investir na fidelização, característica que marcou o crescimento da companhia desde as origens. Nesta semana, o Multiplus Fidelidade ganhou uma nova etapa publicitária, desenvolvida pela Y&R. Parceiros de peso como Walmart, Ipiranga e Livraria Cultura entraram como parceiros no programa de acúmulo de pontos.

 

 

  Para a diretora de marketing da TAM, Manoela Amaro, as pessoas se sentirão ainda mais próximas da empresa. "Todos ganharão ao ter mais alternativas."

Fonte: Isto É Dinheiro SP.