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Demanda faz piloto de linha aérea criar escola para formar mais colegas

Comandante de Boeing, Eduardo Faraco abriu empresa em Florianópolis.
Ele tem orgulho de ter tomado banho de óleo, tradição entre iniciantes.

 



Eduardo Faraco voa com piloto iniciante em instrução
sobre o mar de Florianópolis (Foto: Arquivo Pessoal)

Piloto de linha aérea comercial há 12 anos, Eduardo Faraco é hoje comandante de Boeing 737 de uma das maiores companhias brasileiras. Realizado com a profissão e atento ao aumento da demanda no mercado, ele resolveu, junto com outros dois colegas de profissão, montar uma escola para formar novos pilotos em Florianópolis, Santa Catarina.

“Quando eu entrei, o mercado tinha altos e baixos. Eu ingressei na minha profissão por vocação, gosto, paixão mesmo. Desde garoto andava com aviãozinho em mãos, sabia que era isso que eu queria da vida”, diz o piloto, hoje com 29 anos.

 

“O mercado neste ano está mais quente do que nunca. A realidade do Brasil está exigindo mais tripulação e a formação é deficitária para absorver isso”, diz Faraco, que já fez vários treinamentos no exterior.

Um dos fatores que o levaram a montar a escola de aviação, inaugurada na última quinta-feira (7), é o que ele chama de "déficit de experiência dos instrutores".

“A formação do curso preparatório para piloto privado e comercial é básica. Aviação é experiência, a soma do que você aprendeu na prática, o que fez errado e o que fez certo. Quem tem mais horas de voo de verdade consegue passar algo diferente para os novatos”, acredita.

Segundo Faraco, a convivência com jovens ainda em formação faz com que pilotos experientes mantenham-se também atualizados. Para se formar como piloto comercial, a Anac exige pelo menos 150 horas de voo, mas, segundo ele, muitas companhias contratam apenas pilotos que tenham mais experiência, que já voaram 500 horas ou mais de 1,5 mil horas, dependendo da aeronave.



Formação de um piloto comercial não sai por menos de
R$ 75 mil no país (Foto: Arquivo Pessoal)

“A procura hoje é grande por pilotos, mas a formação é cara. Tudo na aviação é em dólar e é importado. A formação de um piloto custa mais caro no Brasil do que fora, fica em R$ 75 mil, R$ 80 mil ou mais”, diz.


Banho de óleo


O piloto tem orgulho de, ao se formar, ter seguido uma das tradições mais antigas na aviação: o novato é recebido com um banho de óleo assim que pousa de um voo solo.
“Atualmente, não é mais recomendado o banho de óleo, pois prejudica a pele, é agressivo. Quando eu tomei o meu, passei três dias esfregando com esponja embebida em gasolina para tirar o óleo. Mas tenho muito orgulho de ter seguido a tradição”, afirma.

“ Hoje as escolas usam banho de água mesmo. Assim que o piloto desce da aeronave, colocam ele sentado em um banquinho segurando o manche e despejam um balde de água. É uma brincadeira que simboliza uma passagem, um momento especial na carreira do piloto”, segundo Eduardo.

Fonte:Tahiane StocheroDo G1, em São Paulo

 

Destaques

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  Inglês para Pilotos

  A Floripa Flight Training, em parceria com a GS – English Coaching, oferece treinamento focado na formaçao de pilotos e prepara para o exame de Certificação da ICAO. Sobre a English Coaching A GS – Language Coaching!

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  Instrutor de Voo

  Com uma equipe composta por profissionais altamente qualificados contando com pilotos de Linha Aérea e com ampla vivência no meio aeronáutico, a Floripa Flight Training  está preparada para formar instrutores de voo, seguindo as exigências de mercado. O curso de [...]

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  Piloto Comercial

  Piloto Comercial O curso de Piloto Comercial habilita o piloto a ser remunerado como tal. A Floripa Flight Training oferece treinamento teórico e prático que permite ao piloto avançar com segurança em sua carreira. Paralelamente, é realizado o curso prático [...]

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  Piloto Privado

  Piloto Privado O Aluno estará  habilitado a pilotar aviões monomotores (privados) em condições visuais Este é o primeiro passo para quem deseja se tornar um piloto. O aluno estará habilitado a voar aviões monomotores em condições visuais.

• Algumas opiniões sobre a escola:
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Postou 13 de julho de 2011 - 20:37

Me parece muito bem estruturada! Floripa é ideal para uma escola de aviaçao. Parabens pela inicitiva e sucesso!

 

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Postou 28 de julho de 2011 - 21:48

estava pensando em fazer o PC na EJ,mais depois dessa escola aew vou acabar indo pra floripa mesmo..
uma ótima estrutura e o aprendizado e as diciplinas estão dando de 10 na EJ..
é de uma escola dessa que estava precisando..
pq tudo nesse brasil é EJ..

 

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Postou 14 de julho de 2011 - 16:17

A estrutura ta muito boa, 330 reais muito bem investidos!

Fonte:http://forum.contatoradar.com.br

 

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Trip lança rota Londrina – Campinas – Belo Horizonte

A Trip Linhas Aéreas iniciou uma nova rota partindo do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, com destino ao Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte e aeroporto Governador José Richa, em Londrina.

Campinas e Londrina agora estão integradas, por um novo voo, ao aeroporto mineiro, a partir do qual o passageiropoderá fazer conexões rápidas para diversas regiões do país como Vitória, Manaus, Porto Velho, Recife, Maceió e Fernando de Noronha.

A nova operação da Trip ligará passageiros de Campinas a todas as regiões do país, durante os períodos da manhã e noite. “Pela primeira vez Campinas terá um voo direto para Londrina, que certamente ampliará principalmente o turismo de negócios entre as duas cidades. O voo permita ainda a integração de Campinas um dos HUBs (centros de distribuição de voos) localizado em Belo Horizonte.”, ressalta Evaristo Mascarenhas, diretor de Marketing e Vendas.

A rota será operada de segunda a sexta-feira com os Jatos 190, com capacidade para 110 lugares e reconhecidos mundialmente pelo seu conforto.

Fonte: Aviação Brasil

Webjet lança nova promoção por tempo limitado

Para comemorar a marca de 12 milhões de passageiros transportados em seus seis anos, a Webjet lança hoje a promoção “De 12 a 12”. A partir do meio-dia desta quarta (29), a empresa vai cobrar a tarifa especial de R$ 12,99 para todos os voos de volta.  O cliente que optar por um dos destinos oferecidos na oferta pela Webjet, em qualquer um dos canais de vendas disponíveis (site, agências de viagens e lojas), automaticamente pagará o valor promocional no trecho de volta.

A promoção vai até às 12h dessa quinta-feira (30), e o cliente poderá escolher voos de 1º a 12 de julho. No site www.webjet.com.br é possível fazer a compra das passagens em até seis vezes sem juros no cartão de crédito, ou optar por outras formas de pagamento disponíveis, entre elas o parcelamento de até 36 vezes via Bradesco.

A Webjet foi em maio, pelo quarto mês consecutivo, a empresa mais pontual do setor, de acordo com dados da Infraero. “Temos trabalhado intensamente para ser a melhor empresa do mercado. Já somos a companhia mais barata, e agora somos também a mais eficiente, a mais pontual. Tudo isso aliado à segurança, nossa primeira prioridade, e um bom atendimento”, explica o presidente da Webjet, Fábio Godinho

Fonte: Aviação Brasil

Último acesso da obra do Trevo da Seta está liberado

04 de julho de 2011

Motoristas que seguem no sentido Aeroporto-Sul não fazem mais desvios

O Elevado do Trevo da Seta, entre os bairros Costeira do Pirajubaé e Rio Tavares, em Florianópolis, está totalmente liberado para o tráfego. Depois da inauguração, no dia 22 de março, os motoristas que saem da Rodovia Diomício Freitas, que dá acesso ao Aeroporto Hercílio Luz, e seguem em direção ao Sul da Ilha, não precisam mais fazer o desvio pela Via Expressa Sul. O trajeto estava bloqueado por questões de segurança e foi liberado na sexta-feira.

O desvio era uma das principais reclamações dos moradores da região que precisavam percorrer quase dois quilômetros para chegar à SC-405. A liberação está em fase de teste. Hoje, nos horários de pico, policiais rodoviários estarão no local monitorando o fluxo de veículos. A PMRv quer evitar que, para fugir do congestionamento, motoristas saiam da Via Expressa Sul em direção ao aeroporto e façam o desvio pelo novo acesso.

Fonte: DIÁRIO CATARINENSE