Azul Lança Gincana e Premiará Vencedores com Passaporte Para Viagens Pela Companhia

 

Gincana Passaporte Azul

O que é?
É uma gincana onde os participantes terão que se deslocar a locais pre-determinados, tirar fotos e/ou fazer vídeos, segundo as regras, e postar os mesmos no site www.viajamos.com.br
Como eu me inscrevo e onde vejo as regaras oficiais?
No dia 01 de março a partir das 10:00hrs da manhã as incrições poderão ser feitas no site oficial, a ser divulgado pelas redes sociais (viajamos.com.br, twitter (@azulinhasaereas) e facebook.com/azullinhasaereas).  As regras oficiais estarão no site.
Quem pode participar?
Serão 500 duplas.  As primeiras 500 a se increverem irão participar.  Os inscritos devem ter 18 anos completos ou mais para participar.
Quando e onde será  a corrida?
A primeria fase da corrida ocorrerá  na cidade de São Paulo no dia 4 de março de 2010.  As  500 duplas inscritas serão notificadas por email sobre o local de início da corrida.  As duplas deverão comparecer ao local entre 10:00 e 12:00hrs para entregar o comprovante de inscrição assinado e retirar suas camisetas.  A largada será às 13:00hrs.
Como funciona a corrida?
Às 12:00hrs do dia 4 de março de 2010, no local de distribuição das camisetas, será anunciado o local onde os participantes irão encontrar a descrição das tarefas a serem cumpridas.
Serão 5 pontos estratégicos da cidade de São Paulo para os quais os participantes deverão se deslocar e tirar uma foto ou fazer um vídeo onde ambos apareçam (vestidos com a camiseta da corrida).
Após visitarem os 5 locais, os participantes deverão fazer o upload das fotos/vídeos para o perfil de um dos participantes no site www.viajamos.com.br.
Após o upload, a equipe deverá enviar um email para corridapassaporteazul@viajamos.com.br confirmando o término da tarefa.
A Comissão Julgadora irá verificar os horários de upload e analisar se as fotos/videos de fato cumprem as tarefas e comunicar as 10 duplas vencedoras.  Estas 10 duplas irão participar da segunda fase.
Como eu faço para chegar ao local da largada e para me locomover pela cidade?
Todo transporte assim como todas despesas relacionadas ficam por conta da dupla, tanto para chegar ao local do desafio quanto para a corrida em si.
Qual a premiação?
As 10 primeiras duplas a completarem a corrida irão receber um Passaporte Azul cada (um por participante).  Além disso, estarão automaticamente classificadas para a próxima fase da corrida.
O que acontece com quem não ficar entre os 10 primeiros?
Todas as duplas que completarem as tarefas até as 18:00 hrs irão receber um vale-passagem nominal (um por participante) para utilização no pagamento de uma passagem aérea da Azul, conforme regras específicas deste vale-passagem.
Como será  a segunda fase?
As 10 duplas classificadas serão informadas por email.  As mesmas deverão comparecer a um local determinado para entrevistas com a equipe da Azul. Todos os participantes receberão um Passaporte Azul.  Das 10 duplas, 5 serão escolhidas para o Desafio Brasil.  As escolhas serão feitas pela Comissão Julgadora e os critérios para a seleção serão: parâmetros exclusivos da Azul, o potencial de Internet, a criatividade e a originalidade de cada dupla.
Quando começa a segunda corrida?
As 5 duplas selecionadas deverão utilizar seu Passaporte Azul para o Desafio Brasil.  A corrida será  nos mesmos moldes da etapa de São Paulo e terá início no dia 6 de março do 2010.  Os participantes receberão os pontos a serem visitados em cada cidade.  Cada dupla fará seu próprio itinerário e deverá viajar de acordo com as regras de utilização do Passaporte Azul.
A primeira dupla a completar o desafio em 10 cidades irá ganhar um ano de viagens na Azul.
As duplas deverão visitar todas as cidades da Azul na segunda corrida?
Não.  O desafio deve ser cumprido em 10 cidades servidas pela Azul, sendo:
- Campinas e Manaus são obrigatórias
- Duas cidades servidas pela Azul em cada uma das seguintes regiões: Sul, Centro-Oeste, Nordeste, e Sudeste (sem contar Campinas e São Paulo).

Fonte:Viajamos.com.br

Metade dos voos em Paris cancelados por causa de greve

 

A Air France-KLM é uma das companhias mais afetadas pelo movimento dos controladores aéreos.

 

Lisboa- A greve dos controladores aéreos em França está afetando os voos dos dois principais aeroportos de Paris.
O protesto dos funcionários deixou em terra 50% dos voos no aeroporto de Orly, tendo levado ainda ao cancelamento de 15% dos voos no aeroporto de Charles de Gaulle.
Perante a greve, foi pedido às companhias aérea para reduzirem os serviços nos dois aeroportos até amanhã, disse Eric Heraud, porta-voz da autoridade de aviação civil francesa, noticia o Diário Econômico.
A Air France-KLM, a maior transportadora aérea da Europa, e a ‘low cost' EasyJet, foram as empresas mais afetadas.
Os controladores de tráfego franceses cumprem hoje o terceiro de quatro dias de greve.

Fonte:Portugal Digital

Autorizada obra que garantirá pouso de aeronaves grandes em Alta Floresta

 

A construção de uma sessão contra incêndio custará R$ 300 mil.

 

A prefeita da cidade de Alta Floresta (distante 803 km ao norte de Cuiabá), deixou a capital com a certeza de que o aeroporto da cidade terá, em breve, condições de receber aeronaves de grande porte. Maria Izaura (PDT) e o deputado estadual Ademir Bruneto (PT), que também é da região foram recebidos em audiência pelo governador Blairo Maggi.
O governador confirmou a autorização para as obras para a construção da sessão contra incêndio, que deverá ser executada pela Secretaria de Estado de Infraestrutura. Após a construção o aeroporto da cidade estará apto a receber aeronaves de grande porte.
A prefeitua Maria Izaura afirmou que essa construção é indispensável para que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) suba a categoria de três para cinco daquele aeroporto. A partir desse reconhecimento aeronaves grandes com capacidade para mais de 60 passageiros poderá pousar na região. A obra custará R$ 300 mil.

Fonte:Redação site TVCA com assessoria

Portugal planeja adquirir avião militar brasileiro KC-390

Aviação Militar, Brasil

Embraer KC-390

O ministro da Defesa e a Força Aérea de Portugal receberam uma proposta de um protótipo da Embraer para substituir os C-130 Hercules. Depois de desistir do projeto europeu para novo avião de transporte tático A400M, as atenções são para a nova aeronave da Embraer, o KC-390.

O Governo está estudando uma proposta da brasileira Embraer para a compra de aviões de transporte tático que substituam os ‘velhos’ C-130.

O ministro da Defesa, Augusto Santos Silva, confirmou nesta terça-feira, dia 23, que na Assembleia da República no dia 5 de fevereiro foi feita uma apresentação do avião KC-390 (imagem acima) à Força Aérea, que ocorreu no Ministério da Defesa Nacional.

“Portugal está interessado em participar em consórcios que permitam acrescentar valor à nossa capacidade aeronáutica”, afirmou, no final da reunião.

O projeto do KC-390 da Embraer, que em grande parte é fabricado na OGMA (Indústria Aeronáutica de Portugal), foi lançado em abril do ano passado.

Em 2002, com o então ministro da Defesa, Paulo Portas, Portugal saiu do projeto europeu do Airbus A400M, que substituiria o C-130. A escolha de Portas viria então a ser o novo modelo da Lockheed Martin (C-130J).

Fonte: Helena Pereira – SOL

Passagens aéreas são as mais baratas desde 2002

 

O Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) registrou um declínio de 33% no custo dos bilhetes

 

Os preços das passagens aéreas no Brasil em 2009 foram os menores desde 2002, quando a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) iniciou sua série. Segundo relatório divulgado hoje, no ano passado os passageiros pagaram, em média, R$ 0,47682 por quilômetro voado em rotas nacionais, o correspondente a um preço médio de R$ 321,28 por bilhete.
Em relação a 2002, o declínio é de 33%. Naquele ano, o preço do quilômetro voado era de R$ 0,71237, ao passo que os bilhetes custavam, em média, R$ 431,53. Os números foram atualizados pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
Os valores de 2009 representam um declínio de 27,6% ante o custo de R$ 0,65855 do quilômetro voado de 2008, quando o preço médio das passagens era de R$ 445,19, conforme a série atualizada pelo IPCA.
Em valores nominais, no entanto, o custo de R$ 0,46833 por quilômetro voado perde somente para o de R$ 0,42844 de 2007. Em 2009, o preço médio das passagens de 67 rotas brasileiras ficou em R$ 315,43, valor 10% maior que a média de R$ 286,61 cobrada em 2007. A título de comparação, em 2008 o quilômetro voado representou uma despesa de R$ 0,61776 ao passageiro, com bilhetes custando, em média, R$ 417,74. A oferta de assentos entre 2008 e 2009 subiu 1,6%, para 14.482.013 unidades.

Fonte:Pegn/RJ

Turbulência em voo EUA-Japão deixa ao menos 20 feridos

11h12

Pelo menos 20 pessoas ficaram feridas depois que um voo da United Airlines que ia de Washington, nos Estados Unidos, a Tóquio, no Japão, sofreu fortes turbulências, informou neste sábado a agência AP.

Tetsuya Shinozuka, oficial de polícia do Aeroporto Internacional Narita, na capital japonesa, disse que a maioria das pessoas a bordo sofreu escoriações, mas pelo menos um dos passageiros quebrou uma perna.

O porta-voz da United Airlines em Chicago, Mike Trevino, afirmou que o incidente ocorreu na metade do voo. O piloto então disse para os passageiros apertarem os cintos de segurança porque o avião iria sofrer turbulências.

Ele não quis comentar sobre os feridos, mas disse que a United está cooperando com os oficiais de saúde do Japão. O Boeing 747 estava com 263 pessoas a bordo e pousou na capital japonesa neste sábado, informou ainda a AP.

Fonte:  Terra

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20 de fevereiro de 2010 11h1

 

Pelo menos 20 pessoas ficaram feridas depois que um voo da United Airlines que ia de Washington, nos Estados Unidos, a Tóquio, no Japão, sofreu fortes turbulências, informou neste sábado a agê

Acidente com avião no Texas não parece ter sido terrorismo, diz Casa Branca

Acidente com avião no Texas não parece ter sido terrorismo, diz Casa Branca

Obama está informado sobre a situação, disse porta-voz Robert Gibbs.
Monomotor chocou-se contra prédio comercial em Austin.

 

O porta-voz da Casa Branca, Robert Gibbs, disse que o acidente aéreo desta quinta-feira (18) no Texas não parece ter sido um atentado terrorista.

Um avião de pequeno porte se chocou contra um prédio comercial em Austin, capital do Texas, na manhã desta quinta, deixando ao menos dois feridos, segundo a polícia local.

O presidente Barack Obama foi informado sobre a situação e está acompanhando o caso, segundo Gibbs.

O Departamento de Segurança Interna está investigando "todos os ângulos" do incidente, disse Gibbs a bordo do Air Force One, o avião presidencial, antes de partir para viagem ao estado do Colorado.

Imagem do prédio e dos destroços logo depois do choque. (Foto: AFP)

 

 

mapa acidente avião austin texas (Foto: Editoria de Arte /G1)

As informações sobre o acidente ainda são desencontradas.

Autoridades federais ouvidas pela rede CNN teriam afirmado que o piloto teria jogado a aeronave contra o prédio após atear fogo à própria casa, mas não há confirmação oficial dessa informação.

Mensagem faz referência à receita federal dos EUA.
Autenticidade não foi comprovada.

O homem que dirigia o avião que se chocou nesta quinta-feira (18) contra um prédio comercial em Austin, Texas, teria deixado o que seria um bilhete de suicídio publicado na internet.
"Bem, senhor Grande Irmão IRS, vamos tentar alguma coisa diferente. Pegue meu punhado de carne e durma bem", diz a nota, assinada por Joe Stack.
A nota seria uma referência ao Internal Revenue Service, a Receita Federal dos EUA.
Não foi possível ainda determinar a autenticidade da nota, datada desta quinta-feira (18).

Mais cedo, a rede CNN afirmou, citando fontes federais, que o piloto teria jogado o avião contra o prédio. A informação ainda não foi confirmada oficialmente.

Fonte:Do G1, com agências internacionais

British Airways usará biocombustível feito de lixo a partir de 2014

Unidade deverá ser capaz de produzir 60 milhões de litros de combustível para abastecer os jatos da empresa britânica a partir de 500 mil toneladas de lixo


A companhia de aviação British Airways fechou um acordo para a construção da primeira planta europeia de produção de biocombustível para aviões.

Segundo o repórter da BBC Richard Scott, a unidade deverá ser capaz de produzir 60 milhões de litros de combustível para abastecer os jatos da empresa britânica a partir de 500 mil toneladas de lixo.

A planta começará a ser erguida em 2012 na zona leste de Londres pela empresa americana Solena Group e deverá entrar em operação daqui a quatro anos. Pelo acordo, o grupo americano custeará a construção, enquanto a British Airways se compromete a comprar toda a sua produção.

Segundo a companhia, com esses 60 milhões de litros será possível abastecer apenas 2% dos voos que decolam do Heathrow, o principal aeroporto inglês.

Além de ser menos poluente, esse biocombustível é mais benéfico ao meio ambiente por reaproveitar o lixo comum. Normalmente, esse material permanece em aterros sanitários produzindo gás metano, um dos gases causadores do efeito estufa.

Biocombustíveis para aviação

A iniciativa da British Airways vem na esteira de outras medidas adotadas por empresas do setor.

Em fevereiro de 2008, a Virgin Atlantic Airways realizou um voo pioneiro à base de biocombustível entre Londres e Amsterdã. O Boeing 747 voou sem passageiros a bordo e teve um de seus quatro motores movido por um biocombustível produzido a partir de óleo de coco babaçu.

Desde então, diversos voos a partir de outros biocombustíveis experimentais vêm sendo realizados pelo projeto Combustível Sustentável para Aviação, uma iniciativa que inclui companhias aéreas, como a própria Virgin e a Continental Airlines, além de fabricantes de aeronaves como a Boeing.

Em um relatório divulgado em junho do ano passado, o grupo diz que seus biocombustíveis produzem 65% a 80% menos gás carbônico do que os combustíveis à base de petróleo.

"Todas as combinações utilizadas em voos teste atingiram ou mesmo superaram as expectativas de performance como combustível de avião", diz o relatório. "Para todos os voos experimentais, os biocombustíveis não demonstraram qualquer efeito adverso nas aeronaves", completa o texto.


Fonte:Ultimo Segundo

Mulher deu à luz durante voo para La Paz

m avião na Bolívia

Bebê ganha passagens aéreas até os 21 anos por nascer em avião na Bolívia

Criança que nasceu em pleno vôo de uma companhia comercial boliviana ganhou passagens aéreas grátis até completar 21 anos, além de uma bolsa de estudos, de acordo com um funcionário da companhia.
A menina nasceu no domingo à tarde, quando um avião de Transportes Aéreos Militares (TAM), pertencente a Força Aérea Boliviana (FAB), transportava sua mãe de uma cidade do sul do país até La Paz, informou o porta-voz da empresa o Tenente Coronel Jerry Holters.
Holters disse à imprensa que a criança receberá passagens grátis até os 21 anos para viajar por todo país e uma bolsa para estudar na Unidade Educativa da FAB.
A mãe, Lourdes Mamani, deu à luz 15 dias antes do previsto a 24 mil pés de altura e assistida por um médico e uma enfermeira, ambos passageiros que estavam à bordo da aeronave, indicou a companhia. A criança recebeu o nome de Tami Fabiola em homenagem a companhia.
O bebê, segundo filho de Lourdes, foi internado um um hospital próximo ao aeroporto de La Paz. Na segunda-feira, a mulher disse aos médicos locais que havia começado a sentir as dores do parto. De acordo com boletim médico, mãe e filha passam bem.

Fonte: Clicrbs

Maior aeronave de cargas do mundo realiza seu primeiro pouso no Brasil

      O pátio do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro registrou, neste domingo de Carnaval (14/02), a chegada do maior avião cargueiro em atividade no planeta – o Antonov AN-225. A aeronave veio de Houston, nos Estados Unidos, e realizou o seu primeiro pouso no Brasil às dez horas da manhã.

 

           

      De origem ucraniana, o AN-225 possui 88,4 metros de envergadura, 84 de comprimento e 18 metros de altura máxima, além de seis turbinas e capacidade de carga de 210 toneladas, peso equivalente ao de três aeronaves Airbus A320, com 180 lugares cada, carregados de combustível.

      Dentro dessa estrutura o Antonov AN-225 trouxe equipamentos para a refinaria da Petrobras em Paulínia, no interior de São Paulo, que serão movimentados com a ajuda de cinco carretas e um guindaste.

      Toda a operação do Antonov AN-225 foi coordenada pelas equipes de profissionais das áreas operacionais, de manutenção, engenharia, logística e de segurança da Infraero em Guarulhos. Eles efetuaram os estudos de impacto do avião no terminal com o objetivo de garantir a perfeita circulação de veículos e aeronaves, além de assegurar a normalidade nas operações do aeroporto. Para isso, o Antonov foi estacionado extremidade do pátio remoto, o que vai facilitar a movimentação da carga e o reabastecimento, sem comprometer as demais operações realizadas no Aeroporto Internacional de Guarulhos. 

      O Antonov AN-225 permanece no Brasil até as 10 horas desta segunda-feira (15/02), quando decola de Guarulhos em direção à África.

Fonte:Infraero

Líbano dispara contra aviões israelenses invasores

 

Os caças israelenses sobrevoaram as regiões de Arkub, Hasbaya e Rachaya, no leste do Líbano, assim como o oeste do Vale de Bekaa (leste) e Iqlim el-Tufah (sul)

 

O exército do Líbano disparou neste domingo contra aviões israelenses que violaram o espaço aéreo do país, informou a Agência Nacional de Notícias (ANN).
Os caças israelenses sobrevoaram as regiões de Arkub, Hasbaya e Rachaya, no leste do Líbano, assim como o oeste do Vale de Bekaa (leste) e Iqlim el-Tufah (sul).
Embora a "ANN" tenha dito que o Exército libanês disparou contra os aviões, não informou se as baterias antiaéreas atingiram o alvo.
Os caças israelenses com frequência sobrevoam o Líbano, apesar dos vários protestos do governo de Beirute.
A ANN destacou ainda que a incursão israelense de hoje esteve acompanhada da movimentação de patrulhas blindadas ao longo da fronteira - das colônias de Metula, a oeste, até as fazendas de Chebaa, a leste, passando pela localidade de Ghajar, cuja parte libanesa encontra-se ocupada por Israel desde 2006.
O espaço aéreo libanês foi violado pela aviação israelense enquanto, no centro de Beirute, dezenas de milhares de pessoas participavam de uma homenagem à memória do ex-primeiro-ministro Rafik Hariri, assassinado em um atentado em 14 de fevereiro de 2005, no qual outras 21 pessoas morreram.

Fonte:Terra/SP

Anac pretende dar mais transparência

 

Hoje, somente no final da compra é que o passageiro toma conhecimento de valore

 

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pretende que os passageiros, ao consultar o preço de uma passagem aérea, sejam informados do preço final do transporte aéreo, inclusive de seus adicionais. O órgão regulador abriu audiência pública para receber contribuições a esta proposta.
Hoje, somente no final da compra é que o passageiro toma conhecimento de valores como tarifa de embarque, adicional de combustível e adicional de emissão, normalmente cobrados no campo “taxa”. Ao determinar que todos os itens referentes à prestação do serviço de transporte aéreo sejam incluídos no valor informado ao passageiro, a Anac quer “disciplinar as companhias para que deem mais transparência aos valores cobrados”, explicou, em nota.
Já os opcionais - como cobranças por vendas via telefone, loja ou agente de viagens; serviço de bordo; bagagens extras e outros - poderão ser incluídos nas tarifas ou ainda cobrados à parte, “mas será proibida sua identificação no bilhete como taxa”.
Outra proposta da Anac diz respeito às informações sobre o preço final do transporte aéreo de cargas. Atualmente, lembrou a Anac, existe a cobrança do adicional de combustível, o que dificulta a pesquisa de preço entre as concorrentes.

Fonte:Correio da Paraíba

Avião da TAM volta a aeroporto após bater em pássaro

Aeronave partiu de Goiânia com destino a São Paulo.
Passageiros serão acomodados em outros voos da companhia.




Um avião da TAM teve de retornar ao Aeroporto de Goiânia, na tarde desta sexta-feira (12), após a decolagem. No total, 174 passageiros estavam a bordo.


Segundo nota divulgada pela empresa, a aeronave partiu com destino a São Paulo, mas bateu em um pássaro na decolagem. Bombeiros e uma equipe da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) montaram um esquema de segurança, mas o pouso aconteceu tranquilamente.


De acordo com nota da TAM, os passageiros serão acomodados em outros voos da companhia.

Fonte:G1

Avião com 52 a bordo faz pouso de emergência na Indonésia

Avião com 52 a bordo faz pouso de emergência na Indonésia

Todos os passageiros e tripulantes sobreviveram.
Aeronave saía de Berau em voo para Samarinda.

 

Investigador observa aeronave da empresa do voo doméstico Trigana Air em terreno de Balikpapan, na Indonésia (Foto: Fachmi Rachman/AFP)

Autoridades afirmaram que o avião que carregava 47 passageiros e cinco tripulantes fez um pouso de emergência após decolar de Berau em um voo para Samarinda. Todos os passageiros sobreviveram e alguns tiveram ferimentos leves (Foto: AFP)

Fonte:G1

Helicóptero da TV Record cai na zona sul de São Paulo

Piloto de helicóptero da TV Record morre
após queda de aeronave no Jockey Club

Acidente ocorreu no início da manhã desta quarta-feira na zona sul de SP
Do R7

Helicóptero "Águia Dourada", modelo Esquilo, da TV Record caiu dentro do Jockey Club na manhã desta quarta-feira

O piloto do helicóptero da TV Record Rafael Delgado Sobrinho morreu na manhã desta quarta-feira (10) após a queda da aeronave dentro do Jockey Club, na zona sul de São Paulo. O acidente com o helicóptero "Águia Dourada", modelo Esquilo, ocorreu por volta das 7h20. Além do piloto, o cinegrafista da emissora Alexandre Silva de Moura, o Alexandre “Borracha”, ficou gravemente ferido e foi levado para o hospital Itacolomi Butantã, antigo pronto-socorro Iguatemi.

Às 7h25, o helicóptero Águia 14 foi ao local para prestar socorro. Sete equipes do Corpo de Bombeiros também seguiram para a região. Os primeiros socorros às vítimas foram prestados por funcionários do Jockey.

Informações iniciais são de que o piloto tentou fazer um pouso de emergência ao perceber que o helicóptero estava instável no ar, mas ele não conseguiu realizar a manobra e a aeronave caiu. Ainda não se sabe o motivo do acidente.


O piloto Rafael Delgado Sobrinho tinha 45 anos. Ele trabalhou na TV Record de maio de 1999 a dezembro de 2007, retonando à emissora em outubro de 2008. Rafael deixa mulher e três filhos.

O cinegrafista Alexandre Silva de Moura tem 36 anos e é funcionário da TV Record desde abril de 2001. Atualmente, exerce a função de coordenador de sistema de TV externo. Ele é divorciado e não tem filhos.

Fonte:Rede Record

Anac determina Identificação Positiva de Passageiros a partir de março

Anac determina Identificação Positiva de Passageiros a partir de março

Redação site TVCA com assessoria
A partir do dia 1º de março, todos os passageiros que embarcarem nos aeroportos brasileiros deverão apresentar ao funcionário da companhia aérea o documento de identificação, com foto, no portão de embarque da aeronave.

A medida chamada de Identificação Positiva de Passageiros foi determinada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) nesta segunda-feira. Os passageiros que fazem check-in pela Internet, nos totens de autoatendimento, ou por celular, não mais serão obrigados a carimbar seu cartão de embarque nos balcões das companhias aéreas antes da entrada na sala de embarque do aeroporto.

As mudanças foram decididas por um grupo de trabalho formado por representantes da ANAC, Infraero, Polícia Federal, Receita Federal, Anvisa, Ministério da Defesa e empresas aéreas, com o objetivo de adequar o Brasil às práticas internacionais de identificação de passageiros.

São aceitos para embarque em voos domésticos: carteira de identidade (RG) expedida pela Secretaria de Segurança Pública; carteira nacional de habilitação (modelo com fotografia, mesmo que vencida); carteira de trabalho; passaporte nacional; documento expedido por Ministério ou órgão subordinado à Presidência da República; carteira de identidade emitida por Conselho ou Federação de categoria profissional (com fotografia e válido em todo o território nacional); licenças de piloto, comissário, mecânico de voo e despachante operacional de voo emitidas pela ANAC. Além disso, a nova resolução prevê que cartões de identidade expedidos pelo Poder Judiciário ou Legislativo, no nível federal ou estadual, também passarão a ser aceitos.

Os documentos podem ser originais ou cópia autenticada, desde que assegurem a identificação do passageiro. O Boletim de Ocorrência - BO continua sendo admitido para embarque em casos de furto, roubo ou extravio do documento, se emitido há menos de 60 dias.

Crianças e adolescentes, até 18 anos incompletos, devem apresentar documento de identificação com foto ou certidão de nascimento, além de comprovação da filiação ou parentesco com o responsável. Nas viagens internacionais, o passageiro deve apresentar passaporte ou outro documento de viagem válido, estabelecidos pelo Serviço de Migração, do Departamento de Polícia Federal (DPF), no portão de embarque.

Fonte:RMT

Fornecedores da Embraer buscam diversificação

Winnstal, criada em 1998 para só atender a Embraer, nunca havia recorrido a outros mercados

Da Redação
Para não sucumbir à crise que ainda afeta a aviação, empresas brasileiras do setor aeronáutico estão buscando oportunidades em outros mercados, como naval, defesa e petróleo e gás. A ideia é reduzir a dependência da Embraer, única cliente de muitas delas.
No fim de 2009, a fabricante de aeronaves informou a fornecedores que comprará menos peças neste ano, numa tentativa de equilibrar os estoques no cenário de vendas menores. A expectativa é que as compras de peças programadas para 2010 caiam 23%.

A Winnstal, criada em 1998 para só atender a Embraer, nunca havia recorrido a outros mercados. Com a crise na aviação, passou a fabricar peças para as indústrias de telefonia móvel, automobilística e de equipamentos agrícolas. "Queremos baixar a 40% a representatividade da Embraer no nosso faturamento neste ano ou, no mais tardar, em 2011", diz o diretor-presidente da Winnstal, Ney Pasqualini Bevacqua, que também busca clientes nos segmentos de Petróleo e Gás, tratores e motocicletas.

A Friuli, que em 2008 tinha 90% do faturamento vinculado à Embraer, conquistou clientes nas áreas de defesa, naval e petróleo e gás e reduzir para 56% sua dependência. No ano passado, a empresa fechou contrato com a gigante do setor petrolífero Halliburton, responsável por 5% da sua receita. Agora, quer trabalhar com a Petrobras. "A ideia inicial era diversificar a atuação no setor aeronáutico e aeroespacial. Mas depois, com a crise chacoalhando esses mercados, resolvemos abrir o leque", afirma o presidente da Friuli, Gianni Cucchiaro.

Fonte:IG Ultimo Segundo.

Anac suspende distribuição de slots em Congonhas

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) suspendeu a distribuição de 355 horários de pousos e decolagens no aeroporto de Congonhas, os chamados slots. A sessão será retomada na próxima quarta-feira, dia 10 de fevereiro.
Como o STJ (Superior Tribunal de Justiça) ainda não decidiu sobre os slots da Pantanal Linhas Aéreas, a Anac teve que suspender a sessão de hoje. A Pantanal entrou com um pedido no tribunal para impedir a redistribuição de 61 slots do aeroporto de Congonhas, que foram tomados da companhia por descumprimento da meta de regularidade e pontualidade.
Segundo Marcelo Guaranys, diretor de regulação econômica da Anac, a suspensão será nociva, pois atrasará a distribuição de slots, que são - como fez questão de frisar-- bens públicos. "Isso tem um valor para a sociedade, não permite mais voos no aeroporto mais congestionado do país", disse.
Guaranys afirmou que a TAM, ao comprar a Pantanal, já tinha sido informada de que não teria o direito de absorver automaticamente os slots da companhia. "A Pantanal está querendo ganhar dinheiro. Os slots são da sociedade", disse.
Dos 355 slots que a Anac pretende distribuir, 40 são em dias de semana, 173 aos sábados e 142 aos domingos. Todos os 40 slots de dias de semana, portanto mais nobres, estão incluídos no conjunto de 61 horários que a Pantanal, por meio da TAM, quer recuperar.

Fonte:BOL

Anac resolve manter até as 14h redistribuição de horários no Aeroporto de Congonhas

 

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) decidiu que irá manter até a última hora a redistribuição de slots  (horários de...

 

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) decidiu que irá manter até a última hora a redistribuição de slots  (horários de pouso e decolagem) que não vem sendo usados com a devida frequência no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo (SP).
A expectativa da agência reguladora é de que o Superior Tribunal de Justiça (STJ) dê a palavra final a respeito do recurso apresentado pela empresa aérea Pantanal em tempo hábil para a realização da redistribuição, marcada para as 14 horas de hoje (3), em Brasília. Ontem (2) à tarde a presidente da agência, Solange Vieira, conversou com o procurador-geral federal da Advocacia-Geral da União (AGU), Marcelo de Siqueira Freitas, que entregou, à tarde, ao presidente do STJ, ministro Cesar Asfor Rocha, os documentos necessários para justificar a inclusão dos horários da Pantanal.
Segundo a assessoria da Anac, por hora, a intenção da agência é não realizar a redistribuição hoje sem os horários da Pantanal.
No final da tarde de ontem (2), o presidente do STJ, ministro Cesar Asfor Rocha, determinou que a Anac não redistribua os slots da Pantanal até o julgamento final do recurso impetrado pela empresa. Em sua decisão, o ministro ainda enfatizou que a medida é válida apenas para as 61 autorizações da companhia.
Isso significa que, se quiser, a Anac poderá realizar na tarde de hoje (3), em Brasília, a partilha das outras 294 autorizações previstas para serem redistribuídas entre as seis empresas habilitadas a participar do processo.
A redistribuição deveria ter ocorrido na última segunda-feira (1), mas a data foi adiada para hoje pela própria agência porque, na ocasião, o prazo legal para que as companhias não habilitadas apresentassem recursos ainda não havia se esgotado.
No recurso que apresentou ao STJ, a Pantanal (que foi comprada pela TAM recentemente) pede que a Anac seja impedida de redistribuir os 61 horários que detém no aeroporto.
A companhia argumenta que não há subaproveitamento das autorizações para pouso e decolagem e que o direito dos usuários de Congonhas será melhor preservado com a alienação dos slots à TAM.
A Anac justifica a redistribuição das 61 autorizações afirmando que a Pantanal descumpriu uma resolução de 2006. A norma determina que os slots que não estejam sendo usados adequadamente (com um mínimo de 80% de regularidade durante um período de 90 dias) devem ser devolvidos à agência para redistribuição a outras empresas interessadas.
Segundo a agência, esta é a única forma de permitir que outras empresas aéreas passem a operar no aeroporto, cujos horários já estão todos ocupados e sem chance de expansão, uma vez que desde o auge da crise aérea as operações de pouso e decolagem comerciais foram limitadas a 30 movimentos por hora.

Fonte:Agencia Brasil/DF